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皇冠管理端登3网站:专家传真-把握地缘政治机缘 越南力图变身

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越南受惠日、韩、德等国车厂进驻,工业结构大大提升,可望助其变身,逐步打造产业实力。图/路透

自COVID-19疫情复苏后,越南经济表现持续亮眼。尽管去年下半年因美、欧通膨,央行提高利率,能源价格高涨等影响,2022年GDP成长率估计仍高达8%,居亚太地区主要国家之首。

同年前11个月进出口贸易总额6,738亿美元,年增11.8%;贸易顺差达106亿美元,远高于前年同期的6亿美元。美国是最大的出口市场、达到1,015亿美元,年增18%;中国是最大的进口市场、近1,090亿美元,年增9%。

外人直接投资2022年前11个月到位196.8亿美元,年成长15.1%,为五年来最高。以新加坡居首、投资额为57.8亿美元,占总额23%;次为日本、韩国及中国。重要投资项目有:丹麦乐高10亿美元工厂开始动工,三星电子在河内研发中心投资2.2亿美元落成;富士康在北江省租用50.5公顷土地、计画投资3亿美元工厂,雇用30,000名劳工。

@各国元首看重,FDI强劲成长

早于2014~15年萨德飞弹事件、中韩关系紧绷,韩国三星、LG等加大布局越南力度,打造北方各省成为电子产业重镇,跃升南韩最大海外投资基地。越韩元首、三星总裁李在镕,迭有往还。越南GDP四分之一,由三星贡献,现为三星手机全球生产中心。

2018年美中贸易壁垒高筑,揭开全球地缘政治序幕,启动中国产业南移,紧邻云南、隔南海与广西相望的越南成为首选;来自中国企业络绎于途,全境土地厂房需求陡增。新冠疫情爆发、一度出现急冻;随着2021年10月越南解封,中国清零、供应链断裂,进出贸易因中国转单创新高。越南地位再行凸显。

2022年2月俄乌战争爆发、地缘政治席卷全球。与俄国一向友好的越南总书记阮富仲,在2022年11月1日访问中国,为中共20大会后,国家主席习近平接见的首位外国元首。11月13日,德国总理萧兹于印尼G20途中先访越南,签署建立更紧密经贸关系。日本首相岸田文雄也藉APEC峰会之便,会晤越南总理范明政,承诺对越南100亿美元新能源等相关援助。世界前三大济济体元首皆以加强南海合作、中国以外亚洲地区的多元发展为由,与越南领导人做第一类接触。其间又以萧兹到访,受到各方瞩目。

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@产业链多元化降低对中依赖

萧兹在联合记者会指出,俄乌战争后,德国经济须在市场、产业链、原材料供应商、生产基地多元化;与越南的合作起著非常核心的作用。萧兹在充满争议的访华行程一星期后到访越南,除发出「德国正致力于减少对中国经济依赖度」,无意中凸显越南在全球供应链中地位愈发重要。

根据驻越南德国商会统计,目前越南约有500家德国企业,其中设工厂80家,包括博世Bosch、工业气体供应商梅塞尔Messer及众多参与全球汽车产业链的中小企业。越南、新加坡是与欧盟签署自由贸易协定的唯二东协国家,限于中国的德国企业约5,000家,9成考虑产业链多元化,移转中国部分产业链到越南,为愈来愈多企业的选项。

@德越车辆产业合作受瞩目

萧兹到访未及一个月,BMW集团与越南历史最久长海汽车公司即宣布成为合作伙伴,在当地生产BMW 3 Series、5 Series、X3和X5等车型,以扩大该集团亚洲生产布局,以及供应链管理,均衡中国中国市场与亚洲新兴经济体增长。

自2017年台塑河静钢厂正式点火试车,越南政府就计画在其附近打造汽车制造专区。是年越南最大民企Vingroup,随即推出义大利设计、德国设备打造自有品牌Vinfast,实现汽车自主愿景。Vinfast续聚焦电动车,去年11月首批近千辆电动车外销美国。并与中国国轩高科合建电池工厂,在河静经济开发区正式动工,是越南第一个磷酸铁锂电池工厂;规划年产能5GWh,预计2023年底投产。

越南1989年开放以来,外来投资以亚洲四小龙劳力密集、加工外销产业为主。仅少数如现代汽车、日本本田设立卡车、摩托车,以内销市场为主的组装厂,带动越南车辆产业。德国大厂的进驻标志更高层级的工业技术及产业供应链进入越南,借由德国技术含量高、包括电动车在内的高阶车辆产业提升越南工业结构,一如中国车辆产业的开展,可望助其反转、变身,逐步打造产业实力,一圆亚洲之虎的国家发展愿景。

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